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发布于 2025-09-08 08:31 | 来源: 数码之家
9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性，定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为细尾獴享用蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性，定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为细尾獴享用蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性，定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为小老虎享用鲜肉“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性，定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为饲养员为食草动物定制的是蔬菜“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性，定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为小老虎享用鲜肉“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性，定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为饲养员为细尾獴准备的是蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日，中秋节将至，位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性，定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为饲养员为食草动物定制的是蔬菜“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄--> 【编辑:李太源】
发布于 2025-09-04 00:20 | 来源: 桂林生活网
中新网9月27日电 据中央纪委国家监委网站消息，国庆、中秋将至，为巩固拓展深入贯彻中央八项规定精神学习教育成果，中央纪委办公厅日前印发《关于国庆中秋期间严格落实中央八项规定精神、从严纠治“四风”的通知》，要求各级纪检监察机关加强监督检查，坚决防止“四风”反弹回潮。--> 《通知》强调，要压实主体责任，推动各级党组织深刻认识中央八项规定是党中央徙木立信之举，坚守节点、寸步不让，坚决杜绝学习教育结束即“过关”等错误思想，毫不放松抓紧抓实作风建设。督促各级领导机关和领导干部特别是“一把手”严于律己、严负其责、严管所辖，带头严格落实中央八项规定精神，加强对年轻干部、新提拔干部、关键岗位干部的教育提醒，防止思想松懈、行为失范。 《通知》要求，要紧盯节日期间易发多发问题，坚决纠治违规收送月饼、蟹卡蟹券、烟酒茶等礼品和礼金，在居民小区、内部食堂、私人会所等场所违规吃喝，违规发放津贴补贴或福利，违规操办婚丧喜庆事宜，公车私用，接受可能影响公正执行公务的旅游、娱乐活动安排等问题，着力纠治在服务保障经营主体、人民群众正常生产生活方面不作为、乱作为等现象。 《通知》强调，要从严监督执纪，坚持抓现行、抓典型，对隐形变异现象深挖细查，对顶风违纪问题速查严处，对谎报瞒报行为从严处理，造成严重后果的，既追究直接责任也追究领导责任，保持高压惩治态势。坚持失责必问、问责必严，对作风建设松懈、“四风”问题突出的地区、单位党组织和领导干部严肃问责。加强典型案例通报曝光，强化警示震慑。 《通知》要求，要弘扬新风正气，传承中华优秀传统文化，倡导崇廉拒腐、尚俭戒奢、艰苦奋斗等优良作风，教育引导党员干部自觉反对铺张浪费等不良习气，营造风清气正的节日氛围。 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-12 13:13 | 来源: 虎报
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-25 03:38 | 来源: 炖吊子网
每逢春秋季，令过敏人士烦恼的飞絮和花粉问题也随之而来。昨天进行的市十六届人大常委会第十九次会议表决通过《北京市实施〈中华人民共和国森林法〉办法》。记者注意到，致敏花粉和杨柳飞絮的治理防控也被写入《办法》。按照《办法》规定，林业经营者应当采取树种更新改造、物理和生物防治等措施来加强治理防控。--> 《办法》规定，区人民政府应当履行致敏花粉和杨柳飞絮防治属地责任，制定防治实施方案并组织落实。林业经营者应当采取树种更新改造、物理和生物防治等措施，加强治理防控。市园林绿化部门应当会同有关部门建立健全致敏花粉和杨柳飞絮综合防治工作机制，开展防治技术研究，加强个人防护的科学普及和宣传教育，提高公众对致敏花粉和杨柳飞絮的科学认识。 此外，气象、园林绿化部门还应当根据致敏花粉和杨柳飞絮的分散特点，合理布置监测站点；会同卫生健康部门根据监测结果，科学发布预报和健康提示信息。 市园林绿化局副局长、新闻发言人沙海江表示，森林安全与公众健康息息相关。《办法》中关于花粉和杨柳飞絮、有害生物防治的条款，本质上是“把市民需求放在心上”的民生回应。例如，针对致敏花粉和飞絮问题，明确政府和经营者的责任，要求采取树种更新、物理和生物等措施加强防治，既减少对市民的潜在影响，又降低因过度用药导致的生态污染。这种“森林健康+人体健康”的双重考量，正是首都生物安全治理的独特视角。 记者了解到，《办法》将自2026年1月1日起施行。(北京晚报 记者 张楠) 【编辑:刘湃】
发布于 2025-09-12 09:05 | 来源: 大话水浒
建筑领域是能源消耗与碳排放的主要领域之一。根据中国建筑节能协会最新发布的《中国城乡建设领域碳排放研究报告(2024年版)》2022年，建筑运行的能耗为11.9亿吨标准煤，占全国能源消费总量的22%，而其碳排放为23.1亿吨CO₂，占全国能源相关碳排放总量的21.7%。其中，农村居住建筑的能耗和碳排放占比为21%。造成这个占比的原因有很多，例如，围护结构热工性能差、用能系统效率低、可再生能源利用率不足等问题。因此农村居住建筑节能潜力巨大。 农村建筑如何节能降碳，又面临哪些挑战？对中国建筑整体的节能减排，甚至对中国整体的能源转型有何重要意义？未来又该如何发展？围绕上述问题，中国新闻网采访了中国建筑节能协会会长倪江波。他指出，建筑节能降碳是实现“双碳”目标的重要举措，在快速推进城镇节能建筑建设的同时，不断推动农村建筑的节能减排工作也是重中之重。中国建筑节能协会会长倪江波(受访者供图) 专访实录摘要如下： 问题：此前国家发展改革委、住房和城乡建设部发布的《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》提出，到2025年新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上。目前，各地正稳步推进超低能耗、近零能耗建筑建设工作。如2024年，上海共落实超低能耗项目203万平方米、近零能耗建筑122万平方米。为什么要大力推进超低能耗、近零能耗建筑发展？ 倪江波： 推动建筑领域节能降碳是实现中国碳达峰碳中和目标的重要举措，而推动超低能耗、近零能耗建筑发展又是其中的一项重要任务。 根据《近零能耗建筑技术标准》GB/T51350-2019，按照节能水平由低到高，建筑可以分为超低能耗建筑、近零能耗建筑、零能耗建筑。超低能耗建筑，是近零能耗建筑的初级表现形式，其建筑能耗水平应较《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ26-2010等标准降低50%以上；近零能耗建筑，其建筑能耗水平应较《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ26-2010等标准降低60%～75%以上；零能耗建筑，是近零能耗建筑的高级表现形式，充分利用建筑本体和周边的可再生能源，使可再生能源年产能大于或等于建筑全年全部用能的建筑。 一方面，超低能耗、近零能耗建筑是引领新时期建筑能效提升的高水平节能建筑。实现建筑领域碳达峰碳中和目标，最主要的措施之一就是推动超低能耗、近零能耗建筑的规模化发展，通过高性能的建筑围护结构、高效率的建筑用能设备与系统、高比例的可再生能源应用，减少化石能源消耗，推动建筑领域节能降碳。 另一方面，超低能耗、近零能耗建筑是不以牺牲舒适度来实现建筑节能的高品质建筑。通过建筑设计的优化、建筑围护结构性能的提升等措施，建筑的气密性和保温隔热性能大幅度提升，最大限度地减缓房屋室内外气体的交换速度，降低建筑能耗，为老百姓提供更加舒适、更高品质的生活和办公环境。 问题：农村居住建筑占全国建筑运行能耗和碳排放的比例为21%。您认为在中国广大农村地区推广建筑节能，对中国整体的能源转型和碳减排有何重要意义？ 倪江波： 建设超低能耗、近零能耗农宅既是对过去工作的延续，也是促进城乡绿色发展、进一步提升农村建筑绿色低碳水平的必要措施。 一是践行“双碳”战略目标的重要举措。碳达峰碳中和“1+N”政策体系，对农村地区的绿色低碳发展提出明确要求，如《加快农村能源转型发展助力乡村振兴的实施意见》提出，推动农村生产生活电气化、继续实施农村供暖清洁替代；《农业农村减排固碳实施方案》提出，因地制宜推广应用生物质能、太阳能、风能、地热能等绿色用能模式，增加农村地区清洁能源供应。建设超低能耗、近零能耗农宅，是对绿色农房建设要求的落实和响应，也对实现中国农村绿色低碳发展具有引领作用。 二是充分释放农村建筑节能潜力。中国农宅存在围护结构热工性能差、用能系统效率低、可再生能源利用率不足等问题，还有很大的节能潜力。推动农宅向超低能耗、近零能耗转型，是推动建筑领域节能的重要突破口。 三是推动农村用能低碳转型。在降低农宅本体能耗需求的同时，利用大量农村建筑屋顶面积，结合太阳能光热、光伏一体化及生物质清洁利用等技术和产品，推动照明、炊事、采暖制冷等用能电气化的绿色低碳转型，构建“本体节能+可再生能源应用”的清洁供能用能模式。 四是促进建筑节能技术产业发展。高性能围护结构、光伏、建筑节能改造、电气化等多项技术的发展、市场创新和持续的应用需求，有助于引导和推动建筑节能领域相关产业转型升级，吸引企业投资，带动相关产业蓬勃发展。 五是促进绿色低碳建材应用。通过绿色建材在农村地区的推广应用，既可以助力现代化宜居农房、农房节能改造、现代农业设施等绿色低碳农房项目建设，也加快了绿色建材产业的高质量发展，助力建材领域节能降碳目标的实现，同时可促进农民工返乡就业和农村发展新兴绿色产业，推动农村发展动能转换。 问题：目前，在宁夏兴胜村等地，已经有正在推进的农村超低能耗建筑，甚至是零碳农村的试点项目。您如何看待兴胜村这种农村节能建筑推广复制的潜力？ 倪江波： 宁夏兴胜村的农村超低能耗建筑乃至“零碳村”试点，具有技术路线清晰、效益量化充分的特点，在太阳能资源丰富的宁夏地区建设，采用空心村整治的模式进行集中连片建设，由企业EPC总包、供电公司配套网改、高校提供技术支撑的模式，已经具有较为成熟的可复制要素，但要把“盆景”变成“风景”，仍需要跨过几道门槛。 比如增量成本仍高。按示范口径，建安+机电系统约3100元/m2，比传统砖混农房成本略高。若没有补贴，农民自筹意愿会降低。同时，后期运维的长效机制要重视。屋顶光伏、储能逆变器、新风热泵系统等设备需要专业维护。 兴胜村模式在宁夏及青海、甘肃、内蒙古等日照资源好、电网条件好的“三北”地区具备“可复制、宜推广”潜力。 一是形成可持续的激励机制。有必要加强财政资金对超低能耗、近零能耗农宅的支持，通过财政资金撬动社会资本参与，调动建设单位等产业链各环节主体的积极性。同时加强工业反哺农业、城市反哺农村等政策方针的细化政策研究制定与实施，推动绿色金融、绿电交易、碳交易等政策落地落实，助力农房绿色低碳转型。 二是加强需求侧的宣传和激励。应加强对绿色低碳相关知识与理念的普及、宣传与推广，让农户真正认识到超低能耗、近零能耗农宅不仅能提高居住的舒适度，还能在长期带来经济上的回报。 三是持续推动绿色低碳农房技术与产业发展。加强对相关技术、产品的研发、应用与推广；加大对建筑领域绿色低碳产业的扶持。只有产业链先成熟起来，形成规模化效应，才能从根源上降低建设成本。 其次，法律法规制度还有待建立。对于农村建筑而言，中国在超低能耗、近零能耗建筑等方面还没有明确的法律法规制度约束。亟须尽快建立法律法规制度框架，将相关内容纳入其中，为绿色低碳农宅的推广夯实制度基础。 另外，第三方认证体系有待健全。各地示范工程对近零能耗建筑认证标准不统一，造成各地近零能耗建筑水平参差不齐、评价效果难以对比。行业协会等机构要充分发挥引领行业发展的作用，推动评价指标、评价标准、认证方法、认证机构、标识管理等第三方认证体系的完善。中国建筑节能协会构建的有质量的测评制度，可为此做出贡献。 最后，专业人才存在很大缺口。高等院校、职校、技校及行业协会、龙头企业等，应通过职业教育、职业培训、继续教育等多元化的方式，加强对相关职业人才的培养，为近零能耗建筑产业的健康发展提供扎实的人才保障。 问题：对宁夏兴胜村的这个农村建筑节能项目未来的发展，您有哪些建议？ 倪江波： 农村建筑的能源转型应该在推动整体“双碳”目标的过程中发挥更大的作用，农村建筑的绿色低碳发展必然大有可为。 一是强化政策引导与制度保障。要把绿色低碳农房建设、农房节能改造、可再生能源应用等农村建筑能源转型相关工作纳入相关政策、战略、规划中去，明确建设目标、建设任务。进一步加大财政支持力度，通过补贴、低息贷款等措施降低农户与企业主体成本；同时，加快相关法律法规制度建设，切实保障各主体的切身利益，把这项工作做稳、做实。 二是持续推动农村建筑节能改造与可再生能源应用。首先要先从建筑上动手，开展建筑节能改造，优化围护结构系统，推广高效、节能的用能设备系统应用，提升能源利用效率，把农宅改造为绿色低碳的好房子。同时，在能源系统上，因地制宜地推广太阳能光热、建筑光伏、生物质能利用、热泵等可再生能源技术应用，实现农村建筑能源供应与消费的清洁化、智能化。 三是完善资金机制与服务体系。不断拓宽资金筹措渠道，探索政企合作、村集体主导、社会资本参与等多元化融资模式，建立合理的成本分摊机制。加强农村电网升级改造，提高能源承载能力，构建覆盖技术培训、设备运维、能源管理的综合服务网络，为农村建筑能源转型提供全方位保障。 文：孙忠一、谭乔--> 【编辑:胡寒笑】
发布于 2025-09-19 14:52 | 来源: 富国基金网
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-16 23:41 | 来源: 中国极限运动协会网
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-30 13:05 | 来源: 天麻鲍鱼汤网
中新网北京9月26日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》和《科学数据》北京时间9月25日夜间同时各上线一篇海洋生态学论文称，第一、第二次世界大战中沉没于海洋的弹药及船舶残骸，已成为野生动物家园。 《通讯-地球与环境》论文显示，在波罗的海海床弃置的部分二战弹药上生存的海洋生物，竟多于在其周围沉积物上生存的海洋生物，如果有一个硬表面的栖息地，部分海洋生物就能耐受高浓度的有毒化合物。该结果还揭示来自人类冲突的废弃物如何为野生动物提供栖息地。《科学数据》发表的一项绘制美国马里兰州一战沉船舰队地图的研究，也得出类似结果信息。当“幽灵舰队”的残骸相互交叠时，便形成了这种新型的人为影响栖息地(图片来自杜克大学海洋机器人与遥感实验室)。施普林格·自然 供图 据介绍，在1972年伦敦的《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》签署前，未使用爆炸性弹药的处置方式通常为倾倒入海。这些弹药往往含有对海洋生物有剧毒的化学物质，但硬金属外壳或能为海洋生物提供一个适宜生存的表面。 《通讯-地球与环境》论文第一作者和通讯作者、德国Senckenberg海洋研究所和奥尔登堡大学A. Vedenin和同事合作，在2024年10月用一个远程操控潜水器考察了波罗的海吕贝克湾新发现的一个弹药倾倒处，他们拍摄这些弹药并分析从倾倒处采集的水样，还调查了附近两个沉积区以作对比。锦葵湾“幽灵舰队”中Benzonia号沉船的合成图像(正射镶嵌图)(图片来自杜克大学海洋机器人与遥感实验室)。施普林格·自然 供图 论文作者说，这些废弃弹药为V-1飞弹的弹头，是纳粹德国在二战末期使用的一种早期巡航导弹。他们发现，这些弹药上存在的海洋生物(平均为每平方米约4.3万个生物体)远多于沉积物上的海洋生物(每平方米约8200个生物体)。其他研究也在该海湾的天然硬表面上记录过类似规模的海洋生物丰度。水中的爆炸性化合物(主要为TNT和RDX)浓度差异巨大，从每升仅30毫微克到被认为对海洋生物有潜在致命毒性的每升达2.7毫克。 论文作者认为，与附近的沉积物相比，生活在弹药硬表面的优势超出了暴露在化学物质中的劣势。他们指出，生物体主要发现于弹壳而不是裸露的爆炸性物质，推断这可能显示出生命体在努力减少它们对化学物质的暴露。不过，虽然这些弹药目前是该海湾的一个重要栖息地，但用安全的人造表面取代它们有望进一步帮助当地的生态系统。论文作者使用的遥控潜水器“蓝熊船长”(图片来自Ilka Thomsen, GEOMAR)。施普林格·自然 供图 在《科学数据》发表的另一项研究中，论文共同通讯作者、美国杜克大学海洋实验室David W. Johnston和同事合作，对目前位于美国马里兰州波托马克河上锦葵湾、“幽灵舰队”全部147艘船舶残骸的高分辨摄影地图，进行分析研究发现，这些船建造于一战期间，但在1920年代末被人为烧毁和沉没，它们的残骸如今是各种野生动物的栖息场所，如鹗和大西洋鲟。 论文作者将2016年用无人机拍摄的整个舰队的高分辨照片进行组合并创造了该地图，他们认为，该地图或有助于今后对该舰队进行考古学、生态学和文化方面的研究。(完)--> 【编辑:管娜】
发布于 2025-09-25 06:58 | 来源: 炝莲白卷网
中新网广州9月27日电 (记者 王坚)第三届粤港澳大湾区中小学生科普科幻艺术作品征集活动颁奖活动27日在位于广州的广东科学中心举行。活动现场。广东科学中心 供图 据介绍，本届活动由广东科学中心、广东省宋庆龄基金会等单位联合主办；粤港澳大湾区科技馆联盟、广东省青年美术家协会、广东省美术家协会少儿艺术委员会、广州科普联盟共同协办。活动以“一起科学一齐喝彩”为主题，紧扣即将到来的第十五届全国运动会，吸引了粤港澳三地青少年广泛参与，为大湾区科技与体育事业融合发展注入了蓬勃的青春活力。 本届活动自今年3月启动以来，得到了粤港澳三地科技场馆的支持。活动共征集到参赛作品逾3300幅，参与人数与作品质量均创历史新高。经过专家评委的严格遴选，最终120幅作品入展，其中30幅作品获评“杰出作品”，10幅作品获评“网络人气作品”。 广东科学中心副主任周震寰表示，在第十五届全国运动会即将在粤港澳三地联合举办的重要节点，逾3000位大湾区少年一起用画笔擘画科技与体育融合的未来图景，这既体现了对体育精神的深刻理解，更展现了新时代青少年的创新思维和科学素养。 据了解，参赛作品紧扣主题，充分展现了青少年对未来体育科技的奇思妙想，很多作品结合最前沿人工智能技术和热点体育场景，展示了青少年们良好的科学素养和体育素养。其中作品《太空马拉松》描绘了宇航员在星际轨道进行长跑，《智能教练》展现了AI教练如何为运动员提供个性化指导，《全息竞技场》则构想了虚拟现实技术在未来赛场的应用。 来自澳门的年仅10岁的获奖者郑凯琳，凭借作品《湾区科创助展运动魅力》获得了杰出作品奖。她兴奋地告诉记者：“我的画里有澳门塔，也有港珠澳大桥。我希望未来的运动会能充满科技感，大家可以借助科技设备一起在美丽的湾区‘上天入海’。” 颁奖仪式前，世界跳绳冠军高嘉桁、黄荣标领衔的广州花都“光速少年”表演队献上了精彩表演。快如闪电的步伐与眼花缭乱的绳索技艺，完美诠释了体育运动的力与美，赢得了全场热烈掌声。 据悉，本次活动的获奖作品将制作成专题展览，在粤港澳大湾区科技馆联盟成员场馆进行为期三个月的展出。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-26 14:56 | 来源: 干锅兔网
9月24日，习近平主席在联合国气候变化峰会发表视频致辞时，郑重宣布中国新一轮国家自主贡献。 “到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达到240亿立方米以上，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。” 这组涵盖减排力度、能源结构、行业转型、气候韧性等多个方面的系统性目标，不仅对照了《巴黎协定》要求，更体现了中国的最大努力，一经宣布就在国际社会引发广泛积极反响。澳大利亚广播公司评论：设定这一目标使中国成为应对气候变化的“绝对全球领导者”。 中国始终是世界绿色发展的坚定行动派、重要贡献者。 继2019年底提前超额完成2020年气候行动目标后，2020年9月，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。 作为发展中国家，实现上述“双碳”目标，意味着我国要用全球历史上最短时间实现碳达峰到碳中和，完成全球最高碳强度降幅，充分展现了推动绿色可持续发展的信心和决心。此次宣布的新一轮国家自主贡献目标，也需要付出艰苦努力方能实现。 “犯其至难而图其至远”，彰显的是世界最大发展中国家对高质量发展和可持续发展路径的坚定抉择，展现的是负责任大国的担当和远见。 正如习近平主席所指出的：“我们认为，只要是对全人类有益的事情，中国就应该义不容辞地做，并且做好。” 在气候变化等全球性挑战面前，各国是休戚与共的命运共同体。践诺笃行，中国交出了一份亮眼答卷。 5年来，我国构建了全球最大、发展最快的可再生能源体系，建成了全球最大最完整的新能源产业链，贡献了全球四分之一的新增绿色面积。碳强度下降、非化石能源消费占比目标完成情况基本符合2030年国家自主贡献目标预期进度，风电、太阳能发电总装机容量和森林蓄积量已提前完成2030年目标。 在坚定不移办好自己的事情的同时，中国通过提供资金支持、举办人员培训、开发实施新能源项目等，支持帮助其他发展中国家应对气候变化。 今年正值《巴黎协定》达成10周年，也是提交新一轮国家自主贡献的重要节点。在个别大国退出《巴黎协定》、全球气候治理遭遇逆流的背景下，习近平主席就全球气候治理清晰表明中国立场：坚定信心、担当尽责、深化合作。 强调“把握正确方向，坚持信心不动摇、行动不停止、力度不减弱”，主张“充分尊重发展中国家的发展权”“通过转型缩小而不是扩大南北差距”“确保优质绿色产品在全球自由流通”“让绿色发展真正惠及世界每个地方”……为推动构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系注入强劲信心和动力。 大道至简，实干为要。 无论国际风云如何变幻，中国积极应对气候变化的行动不会放缓，促进国际合作的努力不会减弱，推动构建人类命运共同体的实践不会停歇。 策划：张晓松 主编：赵超、杨依军 主笔：朱超、高敬、冯歆然 视觉：张惠慧、高松龄 新华社国内部制作 新华社第一工作室出品 【编辑:刘阳禾】